Mercedes W 115

Este blogue pretende ser um testemunho sobre a minha experiência com o restauro de um Mercedes W115.

Restauro 240D 3.0 (1976)


O novo projeto começa aqui: um 240D 3.0 de 1976, desafiante, marcante e com potencial para se transformar numa recuperação tão especial quanto exigente.

Este novo Mercedes representa mais do que uma simples continuação: é um desafio diferente, com outra escala, outras exigências e uma nova oportunidade para recuperar uma peça importante da história da marca.

À primeira vista, é evidente que não será uma tarefa fácil. O estado do automóvel exige trabalho, paciência e capacidade para enfrentar problemas que surgem sempre num projeto desta idade. Mas é precisamente isso que também lhe dá valor.

Nova fase: este projeto não é apenas mais um restauro. É uma nova etapa, com ambição, dificuldade e o prazer próprio de devolver dignidade a um clássico raro.
Mercedes 240D 3.0 em restauro
Uma tarefa difícil...

O objetivo passa por recuperar o automóvel com o mesmo respeito pelos detalhes, tentando preservar aquilo que o torna especial e devolvendo-lhe a presença que sempre mereceu.

Estado do projeto 240D 3.0
mas que certamente não será impossível.

Para além da estética e da carroçaria, há também uma componente mecânica muito relevante. Este modelo distingue-se pelo seu carácter próprio e pelo motor que o torna especialmente interessante dentro da família W115.

Motor 240D 3.0
Um coração com 80 cv - 1º automóvel 5 cilindros diesel

O 240D 3.0 ocupa um lugar especial na história da Mercedes-Benz por ter sido o primeiro automóvel de passageiros com motor diesel de cinco cilindros. Isso faz dele não só um clássico interessante, mas também uma peça com relevância técnica e histórica.

Este será, por isso, um projeto para acompanhar com atenção — tanto pela dificuldade como pela singularidade do modelo.